Дом > Новости > Новости отрасли

Каков основной здравый смысл рафтинга?

2022-05-26

1, период дрейфа в течение года с апреля по октябрь, прежде чем продолжать носить, следует попытаться выбрать простую, легко сохнущую одежду, но не слишком тонкую или цвет слишком светлый, или упадет в воду тысячу, вы будете очень неловко, кроме того, чтобы нести комплект чистой одежды, чтобы устроить еще одну замену корабля, заодно имея при себе пару пластиковых тапочек, для ношения на борту; Если погода недостаточно высока, вы можете принести плащ или купить его в пункте отправления. Если вы носите очки, найдите резинку, чтобы завязать очки.


2. Наличные деньги и ценные вещи нельзя проносить на борт. В случае опрокидывания или других несчастных случаев дрейфующая компания и страховая компания не компенсируют туристам потерянные деньги и вещи. Если вы чувствуете, что редкая возможность должна брать камеру, лучше всего взять не высокую стоимость глупой машины, заранее обернутой в полиэтиленовые пакеты, открытой на плоском пляже, опасной пляжной сумкой и готовой бросить в воду;


3. Первое, что нужно сделать на борту, это внимательно прочитать инструкцию по дрифту, проследить за расстановкой лодочника, надеть спасательный жилет и найти страховочный трос; Дрейфуя лодку через пороги, чтобы следовать команде лодочника, не двигаться небрежно, следует ухватиться за страховочный трос, затянуть ноги, тело к центру наклона корпуса; Если лодка перевернулась, вам не нужно паниковать, успокаиваться, потому что вы надеваете спасательный жилет; Не выходите из лодки, чтобы искупаться. Даже если вы плаваете, вы должны плавать в спокойной воде по совету лодочника. Не удаляйтесь далеко от лодки самостоятельно.


4. Плавающая лодка изготовлена ​​из полимерного материала, с тремя независимыми воздушными баками. При нормальном использовании проблем с утечкой не будет.


5. Безопасное преодоление порогов. В процессе сплава обращайте внимание на стрелки и лозунги по пути. Они могут помочь вам найти основной канал и заранее предупредить место падения. Прежде чем вы достигнете порогов, попробуйте предсказать общее направление течения. Тогда привет всем, чтобы закрыть ВЕСЛА, ноги обратно в лодку и вместе, обеими руками возьмитесь за веревку вдоль лодки, низко согните тело, не вставайте, стабилизируйте вес лодки, чтобы она оставалась устойчивой, в целом можно безопасно пройти .


6. Выход из вихря. Когда течение реки полноводное, часто появляется водоворот, в это время следует стараться не увлекаться, обходить. Если вы вовлечены, сохраняйте спокойствие и позволяйте лодке крутиться вдоль водоворота. Когда он достигает края водоворота, вы можете вытащить все свои ВЕСЛА.


7. Избегайте столкновений. Сохранять плавность и избегать столкновений - вот принцип, которого следует придерживаться в процессе рафтинга. Когда этого избежать нельзя, корпус лодки следует контролировать перед углом столкновения (боковое столкновение легко может привести к опрокидыванию), персонал держится за веревку. После удара лодка окажется параллельно берегу. В это время экипаж с этой стороны должен обратить внимание на ногу, чтобы не задеть ее. Иногда лодки подходят так близко, что им приходится грести в противоположном направлении или отталкиваться от лодки, чтобы избежать столкновения.


8, многожильный. Там, где камни плотно набиты, русло сужается, глубина воды уменьшается, течение становится более быстрым и легко сесть на мель. В это время не паникуйте, имеющиеся ВЕСЛА против камня, оттолкните лодку от мели. Если это не сработает, то надо отправить офицеров в воду, с борта либо тянуть, либо толкать лодку обратно по течению, а лодку, тянущую людей, надо быть резким, обратить внимание на безопасность.


9. За бортом. Если вы случайно попали в воду, не паникуйте. Плавучесть спасательного жилета достаточна, чтобы удержать вас на плаву, а ваш напарник в лодке должен вытянуть весло, чтобы утопающий мог схватиться за него. Если тонущий находится далеко от резиновой лодки, следует попытаться выбраться на берег или остаться на обратной стороне каменной поверхности (течение воды сильное, и резиновая лодка легко может быть сбита) и ждать спасения.


10. Опрокидывание. Опрокидывание происходит в районах с сильным течением, часто из-за того, что кто-то падает в воду, а центр тяжести резиновой лодки нестабилен. Сохраняйте спокойствие после опрокидывания, предварительно выпрямив корпус; При повторной посадке обращайте внимание на баланс сил с обеих сторон, а другую сторону следует придерживать, пока человек с одной стороны поднимается на лодку. Упавшее весло нужно вовремя подобрать, иначе до зоны медленного течения можно доплыть только руками. Разрыв газовой камеры – самый худший вариант развития событий. Регулировать положение экипажа на лодке, положение разорванной воздушной камеры не позволяет сидящим людям; Постарайтесь удержать лодку в устойчивом положении и пришвартоваться, пока не прибудет помощь.




We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept